Frenos RPM

NAVIDADES Y AÑO NUEVO

23-12-2009

Estimado clientes,

con motivo de las Navidades de 2009, que se nos echan ya encima, comunicamos que estamos abiertos.

Tan solo cerramos los días 24, 25, 31 de diciembre y 1 de enero. El día 6, miércoles, es también festivo.

El equipo de RPM aprovechamos para desear a clientes y proveedores, un buen final y comienzo de Año Nuevo.

"Zorionak eta Urte Berri On".

NUEVO KIT HP PARA FRENOS CX-250 Y CX-300

17-12-2009

El FRENO NEUMATICO CX.250 representa un punto
e referencia para la industria del cartón ondulado, así como en general para
el sector del CONVERTING.

El Combiflex CX.250 ha sido
elegido por los principales fabricantes de desbobinadores de todo el mundo.

Se trata de un producto
ampliamente testado, que ha demostrado en la práctica su gran fiabilidad:
Nosostros, aun así, lo hemos perfeccionado ulteriormente, para conseguir que sea
aun más EFECTIVO. 

El NUEVO KIT HP es un paquete opcional,
aplicable a los CX.250 que ya están montados en máquina. Puede ser fácilmente
introducido/montado en máquinas nuevas. El kit HP permite optimizar el
rendimiento de vuestros frenos CX, llegando a cuadruplicar la vida útil de las
pastillas. 

La reingeniería aplicada al CX.250
prevé la utilización de un innovador ventilador (funciona sólamente a 24 Volt
cc), reposicionado respecto a los modelos anteriores; así mismo la introducción
de nuevas pastillas anti-ruido
(R13). Ahora, es posible disipar potencias significativamente
mayores. Esta solución, como decimos, permite aumentar la duración efectiva de
los ferodos, reduciendo consiguientemente el costo de mantenimiento. Resulta,
todo ello, un notable aumento de las prestaciones, incluso siendo un freno más
silencioso.  

El empleo del nuevo NUEVO COVER (protector del ventilador)
comporta una drástica disminución de las dimensiones del freno, sea respecto a
los modelos standard, como a los viejos frenos y discos flotantes. Así es
posible optimizar el espacio ocupado por el freno, minimizando posible roturas
accidentales debidas a la falta de espacio alrededor del
desbobinador.